Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ – это организация непрерывно текущей механизированной переработки грузов, а это достигается широкой конвейеризацией грузовых линий и применения разных подъемно-транспортных механизмов. Поэтому составы обеспечиваются разного рода линейными, цепными транспортерами с дистанционным или программным управлением, другими вантажо-погрузчиками.
Для уменьшения затрат на содержание внутризаводского транспорта, необходимо обеспечить полную комплексную механизацию и использовать малогабаритные и маневренни средства транспортировки в конвейерах, увеличивать оборотность тары, не допускать встречных перевозок, сокращать пустые пробеги подвижного состава и улучшать показатели работы, внедрять новые методы научной организации труда и в-ва.
Основным путем рационализации транспортно складского хозяйства должна стать комплексность развития всех его составляющих:
- транспортных средств, погрузочно-разгрузочных устройств
- складских комплексов
- многоотделочной производственной тары
- внутренних транспортных путей
- связку
- производственно-технической базы для технического обслуживания и текущего ремонта транспорта и погрузочно-разгрузочных устройств
На современных этапах развития экономики транспортно складские хозяйства переходят на хозрасчет в форме коллективного или арендного подотряда, который обеспечивает стойкую систему текущего и оперативно-производственного планирования, наличием необходимой нормативной базы, учета, анализа, самостоятельностью трудового коллектива и распределением хозрасчетного дохода.